Le cœur de métier transféré vers la Chine : FO sur le qui-viveImprimer

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Non, l’amélioration de la compétitivité du site de Bidos ne doit pas passer par une réduction des effectifs ! C’est le message qu’ont passé les élus FO à la direction, lors du Comité d’Etablissement du 04 décembre 2018.

La renégociation du contrat portant sur les trains d’atterrissage principaux et avant de l’avion A320 est prévue pour 2024. La direction de Safran Landing Systems revoit donc son schéma industriel : transfert de charge vers la Chine et baisse des effectifs sur Bidos se profilent à l’horizon… Alors qu’avec une montée en cadence importante de 75 avions / mois prévue pour 2020, la priorité pour FO devrait bien être d’embaucher les opérateurs actuellement trop nombreux en mission d’intérim.

L’équipe FO entend bien agir pour la pérennité de l’établissement et écrira au directeur d’établissement en lui rappelant que « préparer l’avenir, c’est former des opérateurs aux nouveaux investissements en les embauchant ».

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